我们大家都知道挖掘机里面冷却水温不适，会造成发动机低温运转或过热；水质不良将引起水垢；冷却水内漏、水质不良均会引起故障，娄底挖掘机学校认为我们在使用的时候要注意这些细小的事项。
　　冷运转是指发动机未曾充分运转使水温达到一定程度就会开始工作，或者当节温器开启温度过低时，冷却水过早进入大循环，都会引起过冷运转。当气缸壁温度从800C降至500C时，缸套的磨损增加约5倍。娄底挖掘机学校认为水温过低，柴油在燃烧室温升较慢，滞燃期长，燃烧过程恶化，运转性能不良。
  造成低温运转的主要原因是节温器失效。检查方法如下：（1）检查冷却水的温升速度。娄底挖掘机学校观察仪表板水温表，如水温升得很慢说明节温器工作不正常。（2）检查散热器水温，把数字式温度计的传感器插入水箱，测量上水室与水温表读数（发动机水套温度）并作比较。水温升到8~720C以前，甚至发动机启动不久，散热器的水温就和水套的水温一同升高，表明节温器不良。（3）拆检节温器，确认故障。娄底挖掘机学校将节温器放在水中，检查节温器阀门开启和完全开启的温度是否符合修理手册的规定。
　挖掘机发动机过热运转：使发动机达到热平衡，要用冷却水把20%~30%的热量带走，使冷却水套中的水温保持在80~900C。发动机水温超过950C运行叫做过热运转。
  水温过高的处理运行作业中，娄底挖掘机学校提醒你应注意水温表和变矩器油温表读数。发现发动机过热运转，应停止作业，让发动机转速降到中速。切勿在过热时直接加水，应让发动机殆速几分钟，以防止高温的活塞和其它零件的油膜结胶与焦化。
　咨询热线：400-6062-328 田老师
   学校网站：http://lantian.soxsok.com